پلیت کوپلینگ توربین گیربکس دانا27000

کوپلینگ وسیله ای است که برای اتصال دو محور و یا دو شفت به منظور انتقال دور  قدرت  نیرو و... از محور محرک به محور متحرک می باشد و در واقع حرکت دورانی شافت یک موتور را به یک شافت دیگر انتقال می دهد  به طور کلی  کوپلینگ ها  در حین استفاده به شفت ها اجازه ی  جدا شدن نداده  و معمولا بسته به نوع کوپلینگ و مورد استفاده انها قطر و طول ها و همچنین  ظرفیت دور  بر دقیقه انواع متفاوتی دارند  در صنایع اتوماسیون کوپلینگ جهت متصل کردن  شافت اینکودر ها به شافت موتور می باشد تا از این طریق بتوانند دور و یا موقعیت  یک موتور را توسط اینکودر به پی ال سی و یا کنترل کننده منتقل کنند 

وظایف کوپلینگ  ها

• انتقال نیرو و گشتاور 
• امکان ایجاد ارتباط دو محور با تغییرات طولی و عرض
• امکان ایجاد ارتباط بین دو محور دارای زاویه محوری
• اتصال و جدا سازی  محور ها نسبت به هم 
• کاهش و یا حذف ضربه و ارتعاشات 

انحراف در کوپلینگ 

وقتی دو محور (شفت)به یکدیگر اتصال دارند به دلایل مختلفی میتواند انحراف هایی داشته باشد 

انحرافات به سه دسته تقسیم می شوند 

انحراف محوری :انحراف محوری زمانی اتفاق می افتد که عدم هم راستایی شافت ها به صورت جابه جایی محوری باشد  یعنی عدم هم راستایی شافت ها به صورت جابجایی  محوری باشد 

انحراف زاویه ای:عدم هم راستایی زاویه ای زمانی اتفاق می افتد که  محور دوران شفت نسبت به هم زاویه دار باشند (موازی نباشند)

انحراف مختلط :زمانی اتفاق می افتد که محور دو شفت نسبت به هم زاویه دار باشند