صفحه فلزی ترمز ریچ استاکر

صفحات فلزی ترمز (Brake Rotors) در سیستم ترمز دوچرخه‌های ریچ استاکر (Rans Recumbent) نقش حیاتی در ایمنی و عملکرد دارند. در ادامه توضیحات مهم و کاربردی برای این قطعه ارائه می‌شود:

### ۱. جنس و طراحی
- جنس: معمولاً از فولاد ضدزنگ یا فولاد کروم-مولیبدن (Cr-Mo) ساخته می‌شوند تا مقاومت در برابر حرارت و سایش افزایش یابد.
- طراحی: ممکن است سوراخ‌دار (Drilled) یا شیاردار (Slotted) باشند تا گردگیری، خنک‌سازی و عملکرد در شرایط مرطوب بهبود یابد.

### ۲. نصب و کالیبراسیون
- تراز بودن: صفحه ترمز باید کاملاً موازی با کالیپر ترمز نصب شود تا از سایش نامنظم و لرزش جلوگیری شود.
- گشتاور پیچ‌ها: از ابزار ترکمتر برای سفت کردن پیچ‌های نصب روتور استفاده کنید (معمولاً ۶-۸ نیوتن متر).

### ۳. تعمیر و نگهداری
- تمیزکاری: پس از رکاب زدن در شرایط گل‌آلود یا مرطوب، روتور را با الکل ایزوپروپیل تمیز کنید تا از تجمع لایه‌های روغن یا کثیفی جلوگیری شود.
- بررسی سایش: اگر ضخامت روتور به حداقل مجاز (معمولاً روی خود روتور درج شده) رسیده باشد، باید تعویض شود.

### ۴. مشکلات رایج و راه‌حل‌ها
- صدای جیغ: ممکن است ناشی از کثیفی یا سایش لنت باشد. تمیز کردن روتور و لنت یا تعویض لنت‌های فرسوده توصیه می‌شود.
- لرزش ترمز: اگر روتور تاب دارد، می‌توان با ابزار ترو ترو (Rotor Truing Tool) آن را تنظیم کرد. در صورت تاب شدید، تعویض ضروری است.

### ۵. توصیه‌های ایمنی
- تست پس از تعویض: قبل از استفاده، چند بار ترمز را در محیط امن تست کنید تا از عملکرد صحیح مطمئن شوید.
- اجتناب از تماس با روغن: روغن باعث کاهش اصطکاک و خطر لغزش می‌شود. در صورت آلودگی، با مواد مخصوص پاک کنید.

### ۶. انتخاب جایگزین
- سازگاری: هنگام تعویض، از روتورهای با سایز و استاندارد یکسان با مدل اصلی استفاده کنید (مثلاً ISO 6-Bolt یا Centerlock).

با رعایت این نکات، عمر صفحه ترمز افزایش یافته و عملکرد ایمن دوچرخه تضمین می‌شود. برای مدل‌های خاص ریچ استاکر، همیشه به راهنمای سازنده مراجعه کنید