سنسور میل سوپاپ SSAT پژو (Green sensor)

 SSAT سنسور میل سوپاپ پژو 

Green sensor 

مجموعه Green sensor به علت تمرکزی که بر روی قطعات تنظیم موتور خودرو دارد خیلی زود متوجه تغییر در سنسور میل سوپاپ پژو SSAT شده( منظور همان پژو های یورو4 میباشد) و سریعا تغییرات لازم در سنسور میل سوپاپ های پژو را اعمال کرده است

سنسور میل سوپاپ پژو SSAT هیچ فرق ظاهری با سنسور میل سوپاپ های قدیمی پژو ندارد و تفاوت آن در سیستم مداری و براش های داخل قطعه می باشد 

این سنسورهای میل سوپاپ بیشتر در خودروهای جدید پژو میباشند که معروف به خودروهای یورو4 یا همان SSAT هستند 

قیمت سنسورمیل سوپاپ پژو SSAT با توجه به کیفیت بسیار بالای آن بسیار مناسب است 

نکته بسیار مهم: یک مطلب بسیار مهم که مجموعه Green sensor همیشه به آن تاکیید دارد این است که چون سنسورها قطعات الکترونیکی هستند و مکانیکی نیستند طرز استفاده از آن ها با قطعات مکانیکی بسیار متفاوت می باشد

بهترین راه کار برای استفاده از این قطعات با استفاده از دستگاه دیاگ می باشد 

ابتدا باید خودرو را به یک تنظیم موتور کاربلد ببریم که دستگاه دیاگ داشته باشد بعد از تشخیص عیب اگر نیاز به تعویض قطعه بود باید دوباره حتما با دستگاه دیاگ قطعه رو بر روی اتومبیل نصب کنیم

حالا نگاهی به عملکرد این قطعه در خودرو می اندازیم

سنسور میل سوپاپ پژو SSAT در انتهای قسمت میل سوپاپ و در مقابل یک زائده قراردارد 

 سنسورمیل سوپاپ پژو SSAT شامل یک المنت سنسور هادی و یک قطعه نیمه هادی می باشد که جریان از آن خواهد گذشت.

هرگاه برآمدگی انتهایی میل سوپاپ از مقابل سنسور میل سوپاپ پژو SSAT عبور کند،به علت ولتاژ منفی سطح فلز ، میدان مغناطیسی تغییر کرده و سیگنال ارسال شده به ECU صفر خواهد شد، در زمانی که برآمدگی میل سوپاپ روبروی سنسور قرار ندارد ، سیگنال ارسال شده به ECU برابر با 12 ولت می باشد، پس این سنسور با ارسال سیگنال های مربعی شکل به ECU زمان دقیق نقطه مرگ بالای سیلندر شماره یک را خبر می دهد.

نکته بسیار مهم :

در خودرو پژو یورو4 فاصله این سنسور تا میل سوپاپ چند میلیمتر افزایش پیدا کرده، به همین دلیل اکثر سنسور های موجود در بازار روی این خودروها جواب نمی دهد.

تفاوتی که سنسور میل سوپاپ پژو Green sensor با برند های دیگر دارد در این است که سنسور این شرکت یورو 4 بوده و قدرت مگنت سر این سنسور مطابق استاندارد جدید بوده و به همین دلیل علاوه بر خودروهای زیمنس قدیمی،  روی خوردوهای یورو 4 و تیبا به راحتی جواب میدهد.

مدار الکتریکی سنسور موقعیت میل سوپاپ پژو SSAT :

 این سنسور یک سوکت که دارای سه پایه میباشد را دارد

- پایه 1 تغذیه ولتاژ 12 ولت

- پایه 2 ارسال سیگنال با دامنه مربعی شکل ( برای شناسایی سیلندر ها)

- پایه 3 سیم اتصال بدنه

علائم خرابی سنسور میل سوپاپ SSAT:

 ‎١- چراغ چک خودرو روشن می شود و دور ارام بد کار می کند.

‎٢-  تعداد دفعات استارت برای روشن شدن موتور افزایش می یابد ( با چندین بار استارت زدن موتور خودرو روشن میشود)

‎٣-  مصرف سوخت خودرو بالا می رود و دور موتور از ٣٥٠٠ بالاتر نمی رود.

‎٤- در صورت خرابی سوزن های پاشش سوخت از صورت ترتیبی به صورت نیمه ترتیبی تبدیل می شوند.

‎٥- آوانس جرقه در دستگاه ترتیبش خراب می شود.

‎ به طور کلی خودرو کمی ریپ می زند البته تمام این ایراد های ذکر شده به صورت عمومی بوده و بروز این ایراد ها در ماشین صرفا خرابی این سنسور نیست و باید توسط یک تون آپ کار تشخیص و بعد از تعویض قطعه حتما باید ماشین به دستگاه دیاگ متصل شود